ସଡକ ନିର୍ମାଣ ଏସି ଚେତାବନୀ ଟ୍ରାଫିକ ଲାଇଟ ସିଷ୍ଟମ ନିୟନ୍ତ୍ରକ |
1। ରେଡ୍ ୱେଭ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଡାଇଭର୍ସନ, ପ୍ରମୁଖ ବିଭାଗଗୁଡିକର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପାସ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, ଟ୍ରାଫିକ୍ ପ୍ରବାହ ସୀମିତ ଡାଇଭର୍ସନ ବିଭାଗରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା, ଲାଲ୍ ତରଙ୍ଗ ବେଲ୍ଟର ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ରେ ଅନେକ କ୍ରମାଗତ ଛକ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଘନ କନଭୋକୁ ଭାଙ୍ଗିପାରେ | ମୁଖ୍ୟ ବିଭାଗରେ ଯାନବାହାନର ଯାତାୟାତର ଦକ୍ଷତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଧୀରେ ଧୀରେ ଡାଇଭର୍ସନ ପ୍ରବାହକୁ ସୀମିତ କରିବାକୁ |
2। ପରଫେକ୍ଟ ତ୍ରୁଟି ଚିହ୍ନଟ, ପୋଜିସନ୍ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ | ସିଗନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ତ୍ରୁଟିର ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ଅବସ୍ଥାନକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ, ନାଲି ଏବଂ ସବୁଜ ଆଲୋକ, ନାଲି ଏବଂ ହଳଦିଆ ଆଲୋକ, ହଳଦିଆ ଏବଂ ସବୁଜ ଆଲୋକ, ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଅବକ୍ଷୟ ହଳଦିଆ ଫ୍ଲାସ୍ ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ଅବସ୍ଥାନକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ; ସଙ୍କେତ ପୁନ rest ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସେବା ସମାପ୍ତ ହୁଏ ଏବଂ ସ୍ୱାଭାବିକ ଅବସ୍ଥାକୁ ଫେରିଯାଏ, ମୂଳ ସବୁଜ ତରଙ୍ଗ ବେଲ୍ଟ ସମନ୍ୱୟ ଯୋଜନା ମୂଳ ବିଭାଗ ସମନ୍ୱୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ବାଧା ନଦେଇ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ | ପଥଚାରୀ କ୍ରସିଂ, ବସ୍ ପ୍ରାଥମିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ଜଟିଳ ଛକଗୁଡିକର ବ୍ୟବହାରକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ; ସମୟ ସେଗମେଣ୍ଟ ଜୁଆର ଗାଡ଼ି, ଭେରିଏବଲ୍ ଲେନ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍; GB 2014 ଯୋଗାଯୋଗ କାଉଣ୍ଟଡାଉନ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ପଲ୍ସ ଓସାର ଏବଂ ପଛୁଆ ଦ୍ୱିତୀୟ ପଲ୍ସ କାଉଣ୍ଟଡାଉନ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ |
ଡାଟା ଏକୀକରଣ ମାନକକରଣ | ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଜନ ସୁରକ୍ଷା ଟ୍ରାଫିକ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ କମାଣ୍ଡ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ GA / T 1049 ମାନକ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ଅନୁସରଣ କରେ, ଏବଂ ଡାଟା ପାରସ୍ପରିକ କାର୍ଯ୍ୟ ମାନକ ଅଟେ |
4। ମଲ୍ଟି ଟାଇମ୍ ଟାଇମିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ଯଦି ଗୋଟିଏ ଦିନରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଟ୍ରାଫିକ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭିନ୍ନ, ଟାଇମିଂ ସ୍କିମର ଏକାଧିକ ସେଟ୍ ସେଟ୍ ହୋଇପାରିବ | ଦିନର ବିଭିନ୍ନ ଅବଧିରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପ୍ରବାହର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅନୁଯାୟୀ, ଟ୍ରାଫିକ୍ ପ୍ରବାହ ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ସଂପୃକ୍ତ ଟାଇମିଂ ସ୍କିମ୍ ଚୟନ କରାଯାଇଛି |
5। ଆଞ୍ଚଳିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍ତର ମୁଖ୍ୟତ the ଛକରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ଏବଂ ଛକ ଠାରେ ଯୋଗାଯୋଗ ଉପକରଣକୁ ସଂଯୋଗ କରି ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ସହରର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଛକ ଯନ୍ତ୍ରର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମନ୍ୱୟ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା |
ଛକ ସଙ୍କେତ ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଘଣ୍ଟା କାଲିବ୍ରେସନ୍ କର, ଛକ ସଙ୍କେତଗୁଡ଼ିକର ସିଗନାଲ୍ ବିନ୍ୟାସ ଫାଇଲଗୁଡ଼ିକୁ ଡାଉନଲୋଡ୍ ଏବଂ ଅପଲୋଡ୍ କର ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସମୟ ନିର୍ଘଣ୍ଟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କର |
7। ମ basic ଳିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବା ପାଇଁ ଛକଗୁଡ଼ିକରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲଗୁଡିକର ପ୍ରକୃତ-ସମୟ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ଯେପରିକି ଧମନୀ ସମନ୍ୱିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଆଞ୍ଚଳିକ ସମନ୍ୱିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
8। ଏଥିରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି ଯେପରିକି ପଥଚାରୀ କ୍ରସିଂ ପରିଚାଳନା, ବସ୍ ପ୍ରାଥମିକତା (BRT), ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସେବା ମାର୍ଗ ସେଟିଂ (ଭିଆଇପି ଗ୍ରୀନ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍), ଜରୁରୀକାଳୀନ ଯାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଟ୍ରାଫିକ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା ପରିଚାଳନା, ଅତ୍ୟଧିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ, ଏବଂ ସିମୁଲେଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଅପରେସନ୍ |
9। ଛକ ଠାରେ ଥିବା ବାହ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ରର କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତି ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ନଜର ରଖନ୍ତୁ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ (ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ମେସିନ୍, ଯାନ ଡିଟେକ୍ଟର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ରପାତି) |
ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲରର ଏକ ତ୍ରୁଟି ନିଦାନ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି, ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସିଷ୍ଟମ୍ ତ୍ରୁଟିଗୁଡ଼ିକୁ ନୀରିକ୍ଷଣ ଏବଂ ରେକର୍ଡ କରିପାରିବ | ବିନ୍ୟାସ ମନିଟରିଂ ସଫ୍ଟୱେର୍ ବ୍ୟବହାର କରି ରେକର୍ଡଗୁଡିକ ମିଳିପାରିବ |
11। ଦୃ Str ଼ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ: ଟ୍ରାଫିକ୍ ସଙ୍କେତ କ୍ଷତିକାରକ ପ୍ରତିରୋଧକ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଗଠନମୂଳକ ଡିଜାଇନ୍ରେ ନିର୍ମିତ, ଯାହାର ଭଲ ପବନ ପ୍ରତିରୋଧ, ଭୂକମ୍ପ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଜଳପ୍ରବାହ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ରହିଥାଏ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ କଠିନ ବାହ୍ୟ ପରିବେଶରେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ସ୍ଥିର ଭାବରେ ଚାଲିପାରେ | ରିମୋଟ ମନିଟରିଂ ଏବଂ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ: ଟ୍ରାଫିକ ସିଗନାଲକୁ ଦୂରରୁ ନୀରିକ୍ଷଣ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ ପରିଚାଳନା କେନ୍ଦ୍ର ସହିତ ପରିଚାଳନା କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ ପରିଚାଳନାର ପରିଶୋଧନ ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ ସିଗନାଲର ସ୍ଥିତି ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସୂଚନା ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ମିଳିପାରିବ |
